Сразу к картинкам - жми здесь!

     Будучи уже достаточно опытным и уж, во всяком случае, зрелым организованным и полу-организованным туристом, летом 2003 г. предпринял попытку организовать (все-таки!) посещение этой замечательной страны так, чтобы зависеть от турагентов только на подготовительной стадии, а внутри уж управляться самостоятельно, правда, в рамках заранее забронированных отелей. Главная идея поездки состояла в том, чтобы поближе познакомиться с Тосканой, справедливо считающейся самым красивым регионом Италии. Побуждающей причиной послужила прекрасная статья об этой провинции из журнала GEO, вовремя подсунутая одним из друзей. Предварительная основательная подготовка, интернет-исследования, собеседования с профессионалами, а также, конечно же, и оценка финансовых возможностей, позволили сделать немудреное заключение, что базироваться надо, естественно, в столице Тосканы - Флоренции, а для того, чтобы увеличить "площадь охвата", несколько дней провести в Римини после прилета, посмотреть легко достижимые оттуда города, а вылет осуществить из Генуи, где тоже можно пожить пару-тройку дней, один из которых неплохо бы потратить на Милан. И вот предварительная часть позади, все билеты, ваучеры и т.п., расписания поездов на каждый день, карты и маршруты, почерпнутые из самых разных источников, в кармане - и в полет на Якутских авиалиниях до Римини.
     Предваряя последующий очень короткий рассказ о поездке, скажу сразу, что удалось совершить запланированное в полном объеме. Отель в Римини оказался чрезвычайно удобно расположенным - прямо напротив вокзала. За полных три дня остановки в Римини удалось съездить в Феррару, Урбино, Равенну и Фаэнцу, уже по второму разу за исключением Феррары. Переезд во Флоренцию хорошо сочетался с осмотром Болоньи - пересадочной станции. И вот вечером на пятый день - Флоренция! Отель находится совсем рядом с площадью San Marco, то есть минут 12-15 ходу до Santa Maria del Fiore. Из всего недельного пребывания во Флоренции на прогулки по городу и всякие достопримечательности пришлось только два полных дня, не считая вечеров. Все остальное время - разъезды по Тосканским городам - Сиена, Пиза и т.д. Затем - на EuroStar, и прямиком в Геную. Оттуда организована однодневная экскурсия в Милан, и на третий день - вылет на B-767 "Трансаэро" в Москву.
     Итог поездки - посещение пятнадцати итальянских городов и более тысячи фотографий, малую часть которых можно посмотреть в этом разделе. Для того чтобы не очень утомлять забредшего сюда серфера, города, уже помещенные в более ранний раздел "Италия", здесь представляются по укороченной программе. Дополнительная информация о том, что рекомендуется посмотреть в первую очередь, дается непосредственно в фотоальбомах.

Некоторые сведения о стране, которые могут оказаться полезными для первого самостоятельного визита:

Железные дороги - самый удобный вид междугородного сообщения (может быть, за исключением взятого напрокат автомобиля). Имеется несколько видов поездов:
EuroStar (ES) - самый дорогой и самый быстрый поезд. Билеты продаются с указанием мест.
Intercity Express (IC) - прямой междугородный экспресс. По скорости сообщения мало уступает ES, но, на мой взгляд, комфортнее, так как посадочные места организованы в виде шестиместных удобных купе.
Inter Regionale (IR) - что-то типа нашей электрички, но очень быстрой и комфортной. Самый дешевый поезд.
Regionale (R) - внутренний поезд, примерно то же самое, но может состоять из одного-двух вагонов. Обычно самый долгий поезд. Разницы в цене между IR и R не заметил.
Как покупать билет? Для этого на вокзалах имеются кассы и автоматы. Народ автоматам не очень-то доверяет, поэтому в туристический сезон в кассах может быть довольно приличная очередь минут на 10-15. Надо это учитывать и либо выходить пораньше, либо покупать билет заранее накануне или за несколько дней.
Срок действия билета составляет 6 часов после его компостирования. В течение этого времени можно выходить на промежуточных станциях, проводить там время и садиться на другие поезда. Билеты надо компостировать обязательно и незадолго перед посадкой в специальных автоматах желтого цвета на перронах вокзала. Вероятность контроля почти стопроцентная, а итальянские контролеры как на поезде, так и в автобусе весьма непреклонны. Если вдруг не успеваете купить билет в кассе, то на поезд все-таки можно погрузиться, но в этом случае надо постараться самому отыскать контролера и купить билет у него. Обычно он едет в передних вагонах, если не занят хождением по поезду и проверкой билетов. И еще об автоматах. Дело в том, что многие кассовые автоматы продают билеты только через банковские карты, поэтому прежде, чем становиться в очередь, надо понять, как вы будете расплачиваться.

Городской транспорт - в основном это автобус, так как метро есть только в крупных городах (Рим, Милан, Генуя), да и там, за исключением, пожалуй, Милана еще не очень развито. Например, в Генуе есть пока только одна короткая ветка всего, если не ошибаюсь, из трех-четырех станций. Билеты на городской транспорт обычно единые, то есть сразу и на метро, и на автобус, и на трамвай, а в Генуе и на фуникулер. Могут продаваться, можно сказать, везде - и в автоматах при входе в метро, как в Риме, и в любых газетных и табачных киосках. В Римини, например, можно купить практически в любом придорожном магазине у кассира. Выгодно покупать сразу десяток - небольшая скидка. При входе в автобус надо опять же быстренько прокомпостировать билет в специальном ящике желтого цвета.

Питание в Италии можно сформировать и на любой вкус, и на любой размер кошелька. Не будучи тонким знатоком итальянской кухни и, соответственно, не обладая четким знанием, что можно еще заказать, кроме разнообразной пасты или пиццы, пришлось стихийно избрать комбинированный подход, использующий днем небольшие забегаловки-закусочные, а вечером либо супермаркет, где, по крайней мере, ясно, что покупаешь, либо все-таки итальянский ресторанчик, а лучше всего китайский. Китайские рестораны довольно дешевы, блюда весьма разнообразны и вкусны. Например, ужин на одного человека, состоящий из трех мясных или рыбных блюд, да еще и пива, стоит всего 15EU, что по итальянским меркам чрезвычайно умеренно. Рекомендую также использовать рестораны самообслуживания, которые, правда, не так уж часто встречаются. Ну, а для любителей спец. диеты и сомнительных напитков вроде кока-колы всегда к услугам Макдональдс, который и в Африке Макдональдс.